四米二与九米六货车如何选择？

最近四川已经最先开始实行新政策，对于四米二蓝牌货车上高速的限制，五一过后各地也开始逐渐实施起来，让不少蓝牌货车司机感叹：业务越来越难找，行情不好，运价低，不得不开始考虑转成九米六的黄牌货车以来适应新的政策。

但是转成九米六黄牌车的话，就得考虑考驾照和购车成本，以下费用为北方地区的参考费用，仅供参考。

举例来说，黄牌九米六载货车和蓝牌四米二载货车，蓝牌车行驶证最大总重4495kg，并且严查超载，基本很难有很大的运货量。而黄牌车最大总重可以达到20吨左右，除此之外，运营成本中的另一重要开支，保险费也存在一定的差异，包括交强险和商业险，据某经销商介绍，四米二蓝牌车和黄牌车的保险费差价大约在1000左右元。九米六货车运送范围适用性相对四米二蓝牌车就更强一些，这样一来在薪资待遇方面无疑是九米六薪水更高一筹，并且在长远来看趋势所致，将会更加挤压四米二货车的谋生之路。

综合算下来，黄牌九米六车型的运营成本要比蓝牌四米二车型运营成本高出不少，但后期的长远收入来说是没得比的，业务方便也更加广阔。到底是继续从事蓝牌车还是黄牌车的业务，对于不同朋友来说，问题的答案亦不同，主要根据需求以及装载量需求来决定自己的选择，黄牌车也有装载力更强等优势。

此外，超载运输肯定不是长久之计，在用蓝牌车如何治理目前也是未知数，大家在购车选车时还需谨慎，需多方考虑。